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变化5：对于过渡期，正式稿相比于意见稿实际跨度延长12个月。2017年11月份出台的资管新规（征求意见稿）将过渡期设置为2019年6月，时间跨度为20个月左右。而今日最新发布的正式稿，则将过渡期延长至2020年底，时间跨度为32个月。整体上来说，过渡期相比于意见稿延长了12个月，让金融机构有足够充分的时间完成过去和规范业务运行。

中国银行业协会首席经济学家、北京大学汇丰金融研究院执行院长巴曙松说，中国城镇化进程或在2030年出现分水岭，此前仍处在快速城镇化后续阶段。他预测，未来10年中国城镇化将呈现多中心发展格局，城镇人口有可能会增加近2亿。具体而言，小城镇会保持平稳状态，大城市会有持续的人口占比上升，城市群将快速发展，由此为房地产企业提供投资机遇。

全年奥迪或再反超眼下距离全年收官还不到两个月的时间，BBA三大豪华品牌巨头已经在新车和营销策略上不断加码，奋力争取年终排位赛的好成绩。刚刚过去的10月份，宝马分别推出了国产X1和X2两款车型，而这两款车型真正的发力节点会在11月和12月。另一方面，宝马X6即将于本月举办的广州车展上正式上市，新车的到来也应该能为宝马增加一些销量。整个四季度，基本是奔驰的独家表演时间，在接下来的一个多月时间里，奔驰还有多款车型排队上市，其中包括GLB、奔驰A级AMG以及全新一代GLS……其中，以空间和七座为卖点的GLB，很有可能成为消费者疯抢的对象，这对奔驰最后两个月的增量，作用十分巨大。此外，11月8日上市的奔驰EQC纯电SUV，算得上中国市场首款国产豪华纯电车型，据悉订单已经排到了年底。奥迪在今年算是产品小年，尽管官方称有11款新车上市，可大多数都属于Allroad、Avant以及RS系列，这些车型要想走量，可能性还是比较小的。因此，按照目前BBA的市场表现来看，今年的销冠大概率是在宝马和奔驰之间产生，特别是以增速为尺度，宝马今年在华销量有望突破70万辆。不过，在去年和前年，奥迪用近乎疯狂的大幅优惠降价方式，最后时刻断然翻盘，今年也不能排除戏码重演的可能。

《现代社会中的科层制》作者： （美）彼得・布劳 马歇尔·梅耶译者： 马戎 时宪明 邱泽奇版本： 学林出版社 2001年12月“社会科学家对科层制结构和动态研究的浓厚兴趣有许多来源。最显著的来源，是现代社会中大规模正式组织的空前发展。在那些组织中，如果要达到组织目标就要发展等级制度，并用它来管理社会机器。”

《意见》中首先明确了什么是乡村产业，应该是根植于县域，以农业农村资源为依托，以农民为主体，以农村一二三产业融合发展为路径，地域特色鲜明、创新创业活跃、业态类型丰富、利益联结紧密，是提升农业、繁荣农村、富裕农民的产业。在基本原则上，要融合发展、联农带农，加快全产业链、全价值链建设，健全利益联结机制，并强调要“把以农业农村资源为依托的二三产业尽量留在农村，把农业产业链的增值收益、就业岗位尽量留给农民”。

罗冠聪只是怒斥媒体及网友骂他，但对一些网友提出的客观问题却避而不答。有一个网友概括了大家的疑问：1 香港机场这几天陷入瘫痪，你具体乘坐的哪个航班？何时起飞的？2 你参加了多场国际考试，请问是哪些？成绩如何？请拿出成绩单。3 耶鲁大学有gap year制度，你为何不申请gap year，回来完成你的任务，这样并不耽误你的学习啊？