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专家表示，辽宁舰是在俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母未完成的姊妹舰“瓦良格”号船体基础上翻新建造的，与俄罗斯航母的大部分布局相同。而歼-15也和苏-33在机体上有一定渊源，这为俄机在中国航母上降落奠定了一些技术基础。但两国航母和舰载机还是有一定不同的。俄飞行员驾驶俄军机在中国航母上起降还有一些技术问题要解决。比如，在航母上起降需要舰机协同，但辽宁舰的舰上设备和歼-15的机载设备是中国标准，辽宁舰与俄罗斯苏-33、米格-29K之间的兼容性还有待检验。辽宁舰的航母甲板倾角与库舰也不完全相同。中俄双方飞行员的驾驶习惯和着舰方式存在差异。另外，后勤和技术保障方式、指挥模式、口令、手势也不尽相同，还存在语言障碍等，对于要求精密的航母操作来说都是不小的问题。相对而言，美法同处北约体系下，这种障碍就小很多。但总体来看，俄机在辽宁舰起降的技术问题是能解决的。

眼下，机器人的应用场景和市场规模正迅速扩张，从“养在深闺人未识”的工业机器人，到“飞入寻常百姓家”的服务机器人，旋踵之间。对中国而言，与AI、5G结合的机器人产业链，不仅具备未来意义，也兼有现实意义。一是徘徊在L型底部的中国经济需要新的增长点，从而爬坡过坎进入新周期；二是老龄化和低生育下，人口红利渐行渐远。低生育的经济文化机制已经形成，打破人口结构的成本越来越高，机器人遂成为选项。

责任编辑：李铁民不想“背锅”自曝家丑 业内坦言风险警示不足21世纪经济报道 姜诗蔷 北京报道A股跌宕，大戏不断，不少上市公司高管在年报中“自曝家丑”。根据21世纪经济报道记者统计，新近披露的2018年报中，*ST赫美（维权）（002356.SZ）、田中精机（300461.SZ）、*ST康得（维权）（002450.SZ）等上市公司均出现了高管指认公司年报有问题的情况。

重新疏解功能和科创定位的北京，在发展机器人产业上具有禀赋资源，弄潮儿向涛头立。早在2017年，北京市就公布机器人产业创新发展路线图，明确提出“两步走”：首先到2020年，北京机器人产业收入达到120亿-150亿元，培育形成10家行业领军企业、10个研发创新总部，实施10个工业机器人重大应用项目；到2025年，北京机器人产业收入达到600亿元左右，形成全球领先的机器人技术协同创新体系，人工智能等前沿领域达到世界领先水平，操作系统及软件达到国际先进水平，基本建成全球领先的机器人创新应用基地。

二、严格核查登记小区来往人员、车辆。在小区进出通道设置24小时检查点，对来往人员、车辆进行核查，对外来人员及外地返兰的小区居民逐人进行登记。小区应建立进出人员登记台账，详细记录人员信息、进出时间、出入原因等信息。快递、外卖人员一律禁止进入小区，由业主到小区大门外自取。

9月20日是文在寅访朝的最后一天。文在寅与金正恩轻装寻访白头山，两人同登主峰，睹天池。文在寅和金正恩站在白头山主峰将军峰上，以天池为背景，手牵手合影留念。韩联社称，这是韩朝领导人第一次共同登上白头山，成为文在寅此次访朝之行“画龙点睛”的珍贵瞬间。