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携带儿童的旅客也可以全程“刷脸”。东航相关负责人介绍，两周岁以下的儿童购买的是婴儿票，这一年龄段的儿童和成人的记录编号捆绑在一起，大人刷脸之后系统会自动添加婴儿人数。携带两周岁以上儿童出行的旅客在刷脸办理值机后，系统会自动识别同行的儿童旅客客票，在总人数上会自动增加一个儿童人数，无需旅客另行操作。

除了销量上的爆炸性增长，中国汽车产业还有以下两点显著提升：一是中国车企加快参与国际化进程与研发竞争。在“一带一路”倡议和“走出去”战略的支持和指引下，中国车企在国际化的过程中越来越成熟，逐渐从以资金换技术，升级到向外输出技术和管理。在研发方面，包括吉利在内的中国车企均已经在海外设立研发、设计中心。目前，吉利完成了全球五大研发中心和五大造型中心的布局，研发设计人员超两万人。海外研发中心的设立吸引了全球人才资源，有益于整合全球资源，提升中国汽车品牌的自身实力以及整体形象。

“关心 care”，是Zoom的价值观，一个公司最怕的就是越做大越复杂。我们的“关心”有五层意思：关心社区、关心公司、关心客户、关心同事、关心自己。Zoom今年不出意外，会在纳斯达克上市，然而竞争也永远没有停止，Webrtc开源后，把一扇门打开，让通讯迭代的速度更快，很多的商务场景，社交需要有内容。商务需要有工作流，相对于社交的图片，Zoom只有屏幕共享和文件共享。

首先，对中国而言。中国发展民用大飞机需要俄罗斯帮助的有三个方面，相关技术、设计能力和市场。在相关技术方面，虽然相比于以前的苏联，现今的俄罗斯航空产业并不完整，而且，随着世界民用大飞机技术标准的提高，俄罗斯继承的前苏联的部分民用大飞机相关技术也越来越跟不上现实，而由于俄罗斯自身经济的原因，其国内民用大飞机的技术发展速度也一直跟不上世界上的民用大飞机发展速度。但是，作为一个曾经的航空工业大国，在民用大飞机部分材料和零部件的研发制造方面，俄罗斯比中国还是有优势的。因此，中俄CR929项目对中国航空产业的技术进步还是有好处的。

这封公开信写得情真意切，然而，有多少已经沉迷网游的孩子能读到这封信？又有多少孩子正在网上搜一个身份证就去完成网游实名认证？我国未成年学生的网瘾问题，已经引起国家层面和全社会的高度关注，但目前预防中小学生沉迷网络，面临和游戏运营商争夺孩子的问题，而游戏运营商诱惑孩子玩游戏的手段，足以消解所有学校教育、家庭教育的努力。

此外，人工、自助二合一值机柜台是大兴国际机场的另一大特色，一个柜台具备人工办理和自助办理两种模式，根据实际需要，灵活切换功能。托运“对粘式行李条”只需3步如今，越来越多的旅客选择自助行李托运，大兴国际机场为此推出了“对粘式行李条”。东航相关负责人介绍，以往自助行李托运后，行李条的拴挂操作较为繁琐，而“对粘式行李条”只需取下、穿过行李箱把手、对贴3步，即可完成行李条拴挂。其采用特殊胶水配方，安全性高。即使对贴行李条时没有对齐、胶水外露，也不会粘贴任何物品，同时，“对粘式行李条”的生产工艺减少纸张和胶水的用量，更绿色环保。