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安倍表示将为印度高铁项目提供超过3000亿日元（约合人民币186亿元）的低息贷款，并与印度联合，在斯里兰卡、缅甸等“第三国”建设基础设施、援建医疗机构，扶持当地科技初创企业等，从而建立起更全面的战略合作关系。29日上午，莫迪同日本经济产业大臣世耕弘成举行会谈，就人工智能和IT人才交流合作达成共识。莫迪提出，希望日本能继续对印度提供大规模的贷款，而作为回报，新德里将为日企继续扩大印度市场大开方便之门。日本富士电视台29日称，安倍称日印关系是“世界上最具潜力的两国关系”，莫迪也强调要让日印关系的潜能全面释放出来，让其“开花结果”，“为地区乃至世界和平与繁荣做出贡献”。

政府工作报告提出2019年主要发展预期目标是GDP增长6-6.5%，财政赤字率2.8%，完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元，拟安排地方政府专项债2.15万亿元。“体现政府对经济下行的容忍度提高，财政赤字率、铁路公路水运投资目标基本符合此前市场预期，政策出现强刺激的可能性不大，后期基建投资增速也难以大幅抬升。”邱跃成团队认为。

2018年，全球天然气的价格也呈上升走势。美国受LNG出口增加和需求上升影响，HH（Henry Hub）全年均价为3.16美元/百万英热单位，比上年上涨5.9%；欧洲受寒流和暴风雪、气田意外停电和停产影响，年均价8.05美元/百万英热单位，比上年上涨38.8%；亚洲受主要消费国需求增加和国际油价上涨的影响，东北亚地区LNG进口均价为9.41美元/百万英热单位，同比上涨23.3%，LNG现货均价也在需求的推动下达9.87美元/百万英热单位，同比上涨43.3%。

营收583.13 亿美元，同比增加 2.98 亿美元 （+0.5%），运营利润 128.53 亿美元，同比下跌 5.62 亿美元 （-4.2%）。每股营利为 2.55 美元，同比增加 0.09 美元 （+3.7%）。毛利率 38.36%，比去年同期高 0.75%，运营利率 22.04%，比去年同期低 1.1%。

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