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“看到短信后，我第一反应就是‘不可能’。当时我们还在讨论奶站如何发展，后来问中心奶站领导才知道是真的。”封山林告诉新京报记者， 烟台完达山是越过经销商直接向订奶户发送的停奶通知，“客户收到短信后直接炸锅，问我们是不是骗子。”同样受到用户质问的还有刘畅（化名）。作为烟台完达山某区域运营中心分区经理，她的主要工作是负责日配送业务促销员的培训，直接与订奶户签单、收取预订款。停奶短信发出当天的晚上11点，她仍在接听订奶户的询问电话。据她所知，有一名经销商仅2018年11月17日就接到89个未接来电、139封邮件、180多条微信，“根本来不及回复。”

业内人士指出，人民币汇率近来表现强势是内外因素共同作用的结果：一是美元指数回调；二是中美经贸磋商进展顺利，市场预期较为乐观，对外部风险的担忧有所缓解；三是国内经济刺激政策力度加大，市场认为经济下行压力会有所减轻。此外，央行货币政策报告强调稳定汇率市场预期。短期来看人民币延续强势格局，大概率稳中趋升。

王儒林当时还披露：“据这一段时间的调查，他收受索要他人的贿赂现在已经是1500多万，还有美元、欧元、黄金和汽车等等。他在向组织申报房产的时候报了两套。但据现在初步掌握，他在太原和三亚还有7套房产、4个车位、1套商铺。2015年春节他还收受礼金。”

“城市的核心是人，关键是十二个字：衣食住行、生老病死、安居乐业。”当前，在城市管理中遇到的挑战多，治理者承担的压力大。不过，我们也处于信息技术手段空前丰富的时代，只要以民心为基点，以民生为坐标，以民意为镜子，在规划、管理、服务中倾听民众呼声、注重民众体验，那些公共管理的难点、痛点，也一定能突破、能消除。

中国汽车流通协会针对新能源汽车消费者的调查显示，车辆续航问题、电池安全问题、电池回收问题是目前消费者放弃购买新能源汽车三大主要因素，合计占比87%，均与电池有关。动力电池行业面临的诸多痛点能否得到解决直接关系到新能源汽车行业的平稳健康发展。1）里程焦虑问题：在整车空间和质量约束条件下，提高电池能量密度是增加电动车续航最好的办法，高容量电池技术是关键。三元高镍体系能够满足2020年动力电池单体300Wh/kg目标，但无法实现2025、2030要求，全固态、三元富锂电池值得关注。2）电池安全问题：新能源汽车安全问题既有技术因素，也有监管因素，更多的是由部分企业急功近利、安全意识淡薄所致。事实上，目前多数新能源汽车安全事故本可提前避免。《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示，发现的79起新能源汽车安全事故中，接入国家监管平台的事故车辆有47辆，28起事故在发生前10天内曾被监管平台预警提醒。未来可利用大数据平台等建立预警机制，并通过目录管理加强对产品的质量监管。3）电池回收问题：应加快统一动力电池的型号标准，同时建立更完善的回收体系。据统计2018年我国实现废旧动力电池回收1.35万吨，实际回收比只有22.9%。政策约束力差、回收体系混乱、梯次市场空间刚起步、利润率低是造成动力电池回收率低的主要原因。

这次多家银行先后调整积分规则，但真正的整治“职业羊毛党”之路仍任重道远，需多方配合。值得一提的是，在监管部门、公安部门、各家银行等多方合力下，各地警方连续破获多起信用卡非法套现、套利案件，有力打击了犯罪分子的嚣张气焰，维护了金融秩序，取得了良好的社会效果。