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杜恩：以上海来举例，要想获得购买传统燃油车辆，一般情况下你需要花1.2-1.3万美元才能获得购买资格。于是很多消费者放弃了这个计划。威廉姆斯：购买电动汽车则不受限制吗？杜恩：是的。结果就是，在政府的推动下，电动汽车市场获得了爆发式的增长，电动汽车的数量增长了近百倍。你可以买到长城品牌的电动汽车，也可以买到比亚迪（BYD，“Build Your Dreams”）电动汽车，这是一个美国亿万富翁沃伦·巴菲特（Warren Buffett）作为早期投资人曾投资过的品牌。

责任编辑：刘万里 SF014本文转自：微信公众号胡诌施佬施佬和养鸡在大概两年半之前，曾经很认真地瞎搞过一个自娱自乐性质的“推（嘴）演（炮）”，设定的背景则是1996年台海危机下两岸的大规模全面战争。围绕着这波推演，大家也煞有介事地仔细考证了一圈有关两岸在当年的编制部署、武器装备等一系列情况，一边弄出了不少新的资料，一边也得出不少结论，小小刷新了一波三观。

直-19武装直升机直-19虽然只是一款4吨级的轻型武装直升机，但是直-19在战场上的能力比体量更大的武装直升机也毫不逊色，两侧武器挂架让它能执行多种多样的作战任务。特别是主要用来攻击地面上的装甲车辆和坦克的导弹，即使目前世界上最先进的主战坦克，也很难抵挡住这样一枚导弹的致命一击。

随之而来，很多共享项目的退出原因，令人哭笑不得。比如共享雨伞，2017年6月初，OTO共享雨伞在上海投放首批 100 把共享雨伞，免押金、免付费、不设密码锁，投放当天，雨伞全部消失。同样的情况发生在东莞、杭州、南昌等多个城市。创始人只好解释称：“很有可能是新事物的出现引起了市民的好奇，被市民带回家研究了”。而另一位创业者对此表示，“藏伞于民才是我们的初衷”。

有业内人士分析，目前，共享汽车还未突破成本难题，尚未盈利在政策的加持下，该行业也已经开启了深度整合期，未来市场将对企业的资本实力、运营效率、产品服务质量、技术水平提出更高要求。共享充电宝再以共享充电宝为例，2016年至2017年，这个当初王思聪都不看好的共享行业共获得融资31笔，其中28笔发生在2017年，月均融资2.3笔。

李斌：这辆车的动力为650马力，一次充电的形式里程大约为220英里（354公里）。另外车内还有一个名叫“Nomi”的个人助理。威廉姆斯：我们可以试试这个Nomi吗？李斌：当然可以。它可以对语音命令进行响应，前提是你需要说中文。威廉姆斯：你好Nomi。