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2019年2月，来自哈佛大学、麻省理工学院以及欧美其他机构的研究人员成立了非营利性的“健康和寿命研究学会”，其目的是将谣言和炒作与抗衰老研究的真正创新区分开来，并整合相关的研究结果。也许，在未来，自动化工具和基本收入将允许我们根本不用工作，我们的身体将承受更少的生理和心理压力。

该文来自微信公号“你的游戏我的心”，作者自称为网易前员工。文章称：我是网易的一名游戏策划。14年从上海交大毕业后就进入网易工作。直到18年底开始传出网易毁约应届生、年前最后一天裁员、威胁员工的消息时，仍不愿相信这是网易的所为，更想不到不久后我就会在身患绝症的情况下亲身经历逼迫、算计、监视、陷害、威胁，甚至被保安赶出公司。

“车企和经销商主动承担补贴退坡带来的压力，是因为他们担心产品价格上涨后，无法保证未来销量。为了稳住销量，有的车企和经销商就算明知赔本也只能这样操作。”全国乘联会秘书长崔东树对记者说。知名汽车分析师颜景辉则认为，多数车企在补贴新政过渡期间保持2018年补贴标准售价不变，是车企在利用价格杠杆进行促销的一种手段。“对多数新能源汽车企业来说，当前生产成本仍居高不下，车企为了摊薄成本，就必须寻求产品的高销量。如果销量上不去，降低成本就只能是一句空话，这样对车企的生存和发展来说压力会更大。”颜景辉说。

多重施压印度受损印度官员不明白，特朗普为什么要针对印度——全球贸易中一个相对较小的角色。他是在做给国内支持他的选民看吗？还是他要施加压力，以逼迫印度在两国存在分歧的贸易和其他问题上作出实际让步？文章称，美国强烈反对印度的一些新规则，这些新规则要求将财务数据储存在印度服务器上。美国称这是一种非关税壁垒，并认为“会阻碍数字贸易流”。美国还逼迫印度拒绝中国电信巨头华为的5G技术。

2017年的年报中，华人置业再度提到，关于公司在中国恒大的股本投资，董事会意识到香港股市潜在波动的可能性，当恒大的股价达到满意及吸引水平，公司可能考虑变现其在恒大的部分上市股本投资。不过由于迟迟没有动手，华人置业的持股市值在不断缩水。恒大回购“护价”

另外，天风证券也表示：供需改善酝酿提价动力，时刻收紧全面优化市场结构，票价管制放松打开价格上升空间，2018年将是航空公司提价的绝佳时点，暑运旺季渐行渐近，随着供需持续改善，市场化航线范围不断扩大，提价将逐步兑现，继续看好行业业绩表现。在航空业基本面持续向好、业绩增厚强预期的背景下，航空板块近期市场表现十分抢眼，8只成份股中，除海航控股停牌，中信海直月内股价微跌1.73%外，吉祥航空（13.58%）、东方航空（10.46%）、华夏航空（7.63%）、南方航空（6.80%）、中国国航（5.55%）和春秋航空（3.97%）等6只个股月内股价均出现不同程度上涨，明显跑赢同期大盘（沪指月内下跌1.48%）。