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这个观点往下延伸，对未来十年价值可能非常大。就我自己对经济的理解而言，我可能会更有信心一点，比如说2018年中国经济的增量占全球经济增量的35%，加上美国我们合起来将近三分之二，也就是中美两个国家对全球经济增量的贡献是60%多，这是一个非常重要的数据；欧洲其实可以不看，欧洲对心理情绪的影响是非常大的，但欧洲对这些年的增量没有贡献，只要不出现负增长就行了，重点是中美。中美之间的贸易环境、贸易格局，这是2018年整个外部环境最大的变量，这是第一个核心变量。

市场仿佛已经默认了汽车关税的落地。高盛分析师AlecPhillips指出，征收暂时性的汽车关税的可能性为40%，目的是争取欧盟或者日本做出更大的让步。摩根士丹利也预计，美国政府大概率在今年下机之前征收临时汽车关税。去年5月，在轰轰烈烈的钢铝关税头阵之下，汽车行业的“232调查”扑面而来。当时美国商务部表示，出于国家安全的角度考虑，根据美国1962年《贸易拓展法》第232条款的规定，美国政府将调查进口车辆和零部件是否威胁美国汽车行业的健康以及研发高端新技术的能力，此后特朗普也威胁要对外国制造的进口汽车征收高达25%的关税。目前，美国对进口轻型车、进口皮卡征收25%的关税，对进口小型车征收2.5%的关税。

今年的政府工作报告要求积极的财政政策要加力提效。刘昆在当天十三届全国人大二次会议举行的记者会上作此表示。他指出，“加力提效”的关键是要做好“加减乘除”四则运算，其中最重要的是做好“乘法”，“放水养鱼”，用减税降费激发市场主体活力，提高居民消费能力。

前国防部副部长鲍勃·沃克说：“美国还从来没有跟一个能像美国一样开展远程、密集打击的对手交战过。”他认为，未来无论发生什么战争，制导弹药的使用都将“广泛而深刻”，致使“抢先开火合情合理”。▲2018年珠海航展上的歼-20隐身战机编队（新华社）

降息的背后是全球经济增长不如预期，根据世行最新预计，2019年和2020年全球经济将分别增长2.6%和2.7%，比世行在1月的预测值分别下调0.3和0.1个百分点，为2016年以来的最低水平。其中，发达经济体今年经济增速将放缓至1.7%，2020年将进一步降至1.5%。

由于珠海毓秀的三人董事会最终控制着珠海明骏，且该三人董事会中必有一席由管理层实体格臻投资所委派，而格臻投资又被董明珠所实际控制，则可以说，董明珠透过珠海明骏可控制/代表5%的格力电器股权。考虑到格力电器经销商联合体河北京海担保所持有的格力电器8.91%的股份，而在通常意义上市场也认为京海担保是董明珠的一致行动方。再考虑到董明珠个人所持有的0.74%的格力电器股份，则董明珠背后所代表/影响的上市公司股份竟然高达14.65%，貌似已成上市公司的实际第一大股东。