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-----------------------------责任编辑：卢昱君不过，展望12月，仍有许多谨慎之处。过于平静的2017年，很难让市场为2018年的冲击和动荡做好准备。预先警告是预先准备的，汇丰策略师提供了他们认为明年市场面临的最大风险。

5G承载网引入资源池云化、控制平面/用户平面分离等新架构，解决传输侧对5G不同应用场景的支撑问题，其中边缘计算是最核心的新技术之一。传统网络结构中，网元具备完整的功能，每个网元需要单独进行配置，网元间关系相对刚性。5G三大应用场景对网络性能要求各不相同，因此5G时代网元功能解耦，控制平面保留在核心网层面，城域网、回传网和接入侧前传网的网元只进行用户平面数据的转发和处理，网元之间资源可以灵活调配，实现不同的网络功能。

支线运营瓶颈一些航企选择全支线机队发展支线航空起家，达到一定规模便纷纷投奔干线机队。为破解支线航空发展困局，2016年民航局发布“96号文”对新成立航空公司提出了准入限制，要求“支线航空公司机队规模达到25架且月均飞行小时达到3000小时，方可申请引进干线机型，从事干线运输”。

国有资产流失“花样百出”前不久，湖南省委巡视组再次进驻现代投资股份有限公司开展巡视整改督查，这家曾因违规经营、违规借贷导致巨额损失的企业，现已凤凰涅槃，被称为巡视整改促进国企发展的“湖南范本”。此前的2017年7月，湖南省委巡视组入驻不久，现代投资股份有限公司党委副书记、董事长宋伟杰就因严重违纪接受组织审查，而巡视组指出该公司存在重大问题之一就是企业违规经营。

最后，蔡团结指出，要健全新业态的信用体系，会同发展改革委等部门，完善网约车、共享单车、汽车分时租赁等领域信用体系，因为信用监管对新业态的发展至关重要。要强化信用管理，推进信用记录的共享应用，通过信用体系规范平台经济经营者和参与者的行为。国际资讯解析：

责任编辑：刘光博深圳猪兼强数个训练场关停 互联网驾校“有照无证”经营之殇梁锶明、童海华“学车就找猪兼强”，这样的广告语偶尔会在深圳街头的公交车车身上看到。而最近，互联网驾培平台猪兼强的深圳分公司却遭到了多名学员就学车流水号等待时间长、退款难等问题进行投诉。